La ville de Bordeaux connaît une densification urbaine importante. Dans les quartiers historiques comme les Chartrons, Saint-Seurin, les Bassins à flot ou Nansouty, la majorité des résidents habitent dans des appartements en copropriété. Avec le durcissement du calendrier de la Zone à Faibles Émissions (ZFE) bordelaise et l’essor des véhicules électriques, la demande d’installation de bornes de recharge dans les parkings collectifs (souterrains ou aériens) explose en Gironde.

Cependant, équiper une copropriété pose des questions d’ordre technique, juridique et financier. Comment s’articulent les droits individuels face aux décisions collectives du syndic ? Quelles solutions d’infrastructure collective choisir pour éviter de surcharger le réseau électrique de l’immeuble ? Et quelles sont les étapes spécifiques de validation, illustrées par les résidences du quartier des Chartrons à Bordeaux ? Notre guide d’expert.

1. Droit à la prise : Ce que dit la loi en 2026

Le droit à la prise (institué par la loi de transition énergétique et précisé par le décret n° 2020-1720) garantit à tout copropriétaire, locataire ou occupant à titre gratuit de sa place de parking en résidence, la possibilité d’installer un point de recharge à ses propres frais.

Le rôle et les limites du syndic

Le syndic de copropriété ne peut pas s’opposer aux travaux d’un résident pour des raisons de convenance personnelle ou d’esthétique. Les seuls motifs légitimes et sérieux d’opposition sont :

L’existence d’une infrastructure collective de recharge déjà en place ou sur le point d’être réalisée par la copropriété.
La décision de la copropriété, votée en Assemblée Générale (AG) sous 3 mois, de réaliser elle-même des travaux d’équipement collectif dans un délai de 6 mois.

Le demandeur doit envoyer son dossier technique rédigé par un électricien qualifié IRVE au syndic par lettre recommandée avec accusé de réception. Sans opposition formulée par le syndic devant le tribunal judiciaire dans un délai de 3 mois, le résident peut signer la convention de travaux et lancer le chantier à ses frais.

2. Raccordement individuel vs Infrastructure collective

Pour équiper un parking collectif en Gironde, deux grandes options techniques se présentent aux copropriétés :

A. La solution individuelle (raccordement sur TGBT parties communes)

C’est la solution choisie par les premiers utilisateurs d’un immeuble lorsqu’il n’y a que 2 ou 3 demandes. La borne individuelle est raccordée directement au Tableau Général Basse Tension (TGBT) qui alimente les parties communes (ascenseurs, éclairages des couloirs, porte de garage).

Inconvénient : La puissance disponible sur le TGBT est limitée. Au-delà de 3 ou 4 bornes installées, le disjoncteur général de la copropriété risque de disjoncter. De plus, il est obligatoire d’installer un sous-compteur MID individuel pour calculer la consommation d’électricité et la rembourser manuellement au syndic chaque année, ce qui alourdit la gestion comptable.

B. L’infrastructure collective (recommandée)

Dès que la copropriété compte plus de 5 places ou anticipe les besoins futurs (notamment aux Chartrons où le stationnement est contraint), le syndic a tout intérêt à faire voter une infrastructure collective de recharge.

La colonne horizontale Enedis : Enedis déploie un réseau de distribution électrique général le long des voies de circulation du parking (en sous-sol ou en extérieur). Chaque copropriétaire souhaitant installer une borne demande ensuite la pose d’un compteur Linky individuel raccordé à cette colonne. L’utilisateur paie son propre abonnement d’électricité directement à son fournisseur (EDF, TotalEnergies, etc.) et le syndic n’a plus aucune gestion de facturation à assurer.
La solution d’opérateur tiers (Borne as a Service) : Un opérateur spécialisé finance et installe l’infrastructure générale à ses frais. Les résidents s’abonnent individuellement auprès de cet opérateur pour louer ou acheter leur borne et consommer l’électricité. Cette solution ne coûte rien à la copropriété.

3. Les étapes de validation en copropriété à Bordeaux

Pour réussir le déploiement d’une infrastructure collective, le calendrier doit être scrupuleusement respecté afin d’obtenir l’accord des copropriétaires en Assemblée Générale.

Étape 1 : L’étude de faisabilité gratuite

Le conseil syndical ou le syndic mandate un électricien qualifié IRVE pour réaliser un audit de puissance et dresser un devis de pré-équipement collectif. Cette étude technique détermine la puissance disponible sur le réseau Enedis de la rue et propose des schémas d’implantation.

Étape 2 : L’information des copropriétaires

Avant l’AG, il est conseillé d’organiser une réunion d’information ou de diffuser une note explicative détaillant les subventions nationales (ADVENIR, Crédit d’impôt) et la valorisation immobilière de la résidence. Une place de parking équipée d’une borne à Bordeaux gagne en moyenne 2 000 € à 4 000 € de valeur verte sur le marché immobilier local.

Étape 3 : Le vote en AG

Le syndic inscrit le projet d’infrastructure collective à l’ordre du jour. Le vote s’effectue à la majorité simple de l’article 24 (ou majorité absolue de l’article 25 selon les configurations de financement). L’approbation est facilitée en 2026 car le reste à charge pour la copropriété est souvent nul ou très faible grâce aux primes de l’État.

4. Les aides financières ADVENIR spécifiques aux copropriétés

Pour réduire le coût de l’installation, les copropriétés bordelaises bénéficient de subventions massives via le programme ADVENIR :

Pour l’infrastructure collective : Financement à hauteur de 50% des travaux de pré-équipement général (câblage, chemins de câbles, armoires techniques), plafonné selon le nombre de places de la résidence.
Pour la borne individuelle : Aide de 50% sur l’achat et la pose de la borne par le résident, avec un plafond de 960 € TTC par emplacement.

Ces aides s’ajoutent au crédit d’impôt de 500 € et à la TVA à 5,5% pour les particuliers résidents.

5. Faites confiance à un spécialiste IRVE local à Bordeaux

Le déploiement de bornes de recharge en copropriété exige une expertise réglementaire et des certifications précises pour garantir la conformité incendie (norme NF C 15-100, guide Promotelec) et assurer le déblocage des primes ADVENIR. Nos électriciens partenaires basés à Bordeaux et en Gironde vous accompagnent de l’étude de puissance initiale jusqu’à la mise en service des bornes.

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Copropriété à Bordeaux : infrastructure collective IRVE et syndic quartier Chartrons